本报电  （记者贺林平）算作中央营救香港发展、鼓吹粤港澳大湾区开导的要害举措之一，“港车北上”策略自2023年7月1日认真执行，于今已跳动一年。据海关、边检部门统计，扫尾7月1日零时，经港珠澳大桥珠海公路港口相差境的香港单牌车已达96.7万辆次；此外，完成“港车北上”备案车辆已达6.8万辆、驾驶员超8.2万东说念主次。

“有了‘港车北上’后，去广东旅游省时省力，枉然性价比又高，体验很可以。”香港单牌车司机陈先生前不久带着家东说念主到广州不雅看龙舟比赛。陈先生坦言，昔日暑假一般齐会遴荐去日韩大概东南亚左近国度旅游，“当今家东说念主更念念‘北上’内地，去大湾区不同城市转转。”

“港车北上”策略下，香港单牌车可经港珠澳大桥珠海公路港口驶入广东。策略执行后，由于通行方便，自驾“北上”已日益成为香港住户“内地游”最热点的跨境方式之一。加之拱北海关对合适要求入出内地的港澳单牌车实行“免担保”策略，有用裁汰港澳住户的申办资本，愈加便利他们驾车入粤省亲访友、度假旅游、责任生涯。

“周末热”“节沐日热”已成为“港车北上”潮水的权臣特征。本年周末及节沐日，港珠澳大桥珠海公路港口相差境港、澳单牌车日均通关量达1.2万辆次，其中香港单牌车日均通行量达7000辆次；4月6日，单日最高通行量达到8840辆次，刷新策略执行以来的历史最高记载。

“港车北上”策略还为香港后生劳动创业、逐梦湾区创造更多机遇。香港后生陈国燊本年年头在珠海竖立了一家公司，主要贯串湾区文旅资讯对港推介业务。“咱们以‘港车北上’为主题打造宣传产物，我方开着单牌车到各地躬行体验、宣传推介，反响很可以，找咱们互助关连的商家越来越多。”陈国燊策画年底不竭扩张公司畛域，推出更多产物以知足市集需求。

在“港车北上”带动下，本年以来【QRDC-015】つよい女王様 腕力×脚力×金蹴り，经港珠澳大桥出入境客流握续快速增长，已跳动1250万东说念主次，同比增长113%；其中，出入境香港搭客跳动515万东说念主次，比客岁同时增长185%。